म्यांमार के राजनीतिक गतिरोध ने अर्थव्यवस्था को नष्ट कर दिया – टाइम्स ऑफ इंडिया

बैंकाक: म्यांमार में सैन्य तख्तापलट ने अपनी अर्थव्यवस्था को दशकों पीछे छोड़ दिया है, क्योंकि राजनीतिक अशांति और हिंसा ने बैंकिंग, व्यापार और आजीविका को बाधित कर दिया है और लाखों लोग गरीबी की ओर बढ़ रहे हैं।
दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्र पहले से ही मंदी में था जब 2020 में एक महामारी ने अपने आकर्षक पर्यटन क्षेत्र को पंगु बना दिया था।
1 फरवरी को सेना द्वारा अपनी नागरिक सरकार को हटाने के बाद राजनीतिक उथल-पुथल ने इसके 62 मिलियन लोगों की पीड़ा को बढ़ा दिया है, जिन्होंने राष्ट्रीय मुद्रा के मूल्यह्रास के कारण अपने भोजन और अन्य आवश्यकताओं को खो दिया है। उच्च कीमतों का भुगतान करना।
राजनीतिक गतिरोध का कोई अंत नहीं है, आर्थिक परिदृश्य धूमिल है।
संयुक्त राष्ट्र के मानवीय प्रमुख मार्टिन ग्रिफिथ्स ने पिछले हफ्ते म्यांमार के सैन्य नेताओं से बढ़ते संघर्ष और असुरक्षा, COVID-19 और विफल अर्थव्यवस्था के कारण “जीवन रक्षक” सहायता की आवश्यकता वाले 3 मिलियन से अधिक लोगों तक अप्रतिबंधित पहुंच की अनुमति देने का आह्वान किया। ग्रिफिथ्स ने कहा कि वह शहर और उसके आसपास खाद्य असुरक्षा के बढ़ते स्तर की रिपोर्टों के बारे में अधिक चिंतित थे।
म्यांमार में मुद्रास्फीति ने देश में लाखों लोगों को आसमान छू लिया है और गरीबी को बढ़ा दिया है।
“आयातित भोजन और दवा की लागत पहले से ही दोगुनी है। इसलिए लोग केवल वही खरीदते हैं जो उन्हें खरीदने की आवश्यकता होती है। और जब व्यापारी एक दिन में 1,000 किट और अगले दिन 1,200 के लिए कुछ बेचते हैं। हां, इसका मतलब है कि विक्रेता पैसे खो रहा है,” कहा मा सैन सैन, माल्मैन टाउनशिप का एक व्यापारी जो थाई सामान बेचता है।
एशियाई विकास बैंक के अनुसार, 2021 में म्यांमार की अर्थव्यवस्था के 18.4% सिकुड़ने का अनुमान है, जो हाल के सबसे गहरे संकटों में से एक है।
फरवरी में बेदखल की गई नागरिक सरकार पिछले सैन्य शासन के तहत दशकों के अर्ध-अलगाव के बाद गरीब म्यांमार को वैश्विक अर्थव्यवस्था में बदलने की दिशा में धीमी लेकिन स्थिर प्रगति कर रही थी।
दशकों के जनरलों की शक्ति में ढील के बाद, पिछले एक दशक में निर्यात में वृद्धि हुई है।
युवा और कम लागत वाली जनशक्ति का उपयोग करने के लिए उत्सुक, विदेशी निवेशकों ने परिधान और अन्य हल्के सामान बनाने के लिए कारखाने स्थापित किए।
यांगून, पूर्व राजधानी और सबसे बड़ा शहर, ब्रिटिश औपनिवेशिक युग की जीर्ण-शीर्ण इमारतों में तब्दील हो गया, जिससे नई सड़कों, औद्योगिक क्षेत्रों, शॉपिंग मॉल और आधुनिक अपार्टमेंट का मार्ग प्रशस्त हुआ या ध्वस्त हो गया।
निजी व्यवसाय खुल गए, नौकरियां पैदा हुईं और सेल फोन और नई कारों जैसे उत्पादों की लंबे समय से खोई हुई मांग पूरी हुई।
लेकिन सेना अभी भी प्रमुख सरकारी मंत्रालयों और कई उद्योगों को नियंत्रित करती है, और भ्रष्टाचार और कदाचार पनपता है।
म्यांमार के राजनीतिक संकट के महीनों बाद, देश काला बाजारी व्यापार और डॉलर जमाखोरी के दिनों में वापस आ गया है।
म्यांमार ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एंड डिस्ट्रीब्यूटर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष और म्यांमार राइस एसोसिएशन के एक अधिकारी सुए तुन ने कहा: “ज्यादातर लोग म्यांमार की मुद्रा और डॉलर खरीदने में विश्वास खो रहे हैं, इसलिए कीमतें बढ़ रही हैं।”
वैश्विक कमी और बढ़ती लागत ने शिपिंग कंटेनरों और चीन द्वारा म्यांमार के साथ अपनी सीमा को निर्यात के लिए बंद करने के कारण व्यापार में बाधा उत्पन्न की है ताकि कोरोना वायरस के प्रसार को रोका जा सके।
सैन्य कब्जे का नेतृत्व करने वाले वरिष्ठ जनरल मैन आंग हलिंग के अनुसार, एक साल पहले अक्टूबर 2020 से जुलाई 2021 तक 10 महीनों में म्यांमार का कुल व्यापार 22 प्रतिशत गिर गया। उन्होंने कहा कि देश का व्यापार घाटा 36.8 करोड़ अमेरिकी डॉलर है।
म्यांमार जितना कम निर्यात करता है, उतना ही कम विदेशी मुद्रा में कमाता है – मुख्य रूप से डॉलर – जो ग्रीनबैक को क्यात की तुलना में अधिक दुर्लभ और मूल्यवान बनाता है।
जनवरी में डॉलर ने 1,300-1,400 किट खरीदे। सितंबर के अंत में, मध्य यांगून में अनौपचारिक रूप से ब्रोकर स्ट्रीट के रूप में जानी जाने वाली शोबुन्था स्ट्रीट पर मनी चेंजर्स के बीच इसने 3,000 पतंगों की रिकॉर्ड ऊंचाई को छुआ।
इसने आवश्यक वस्तुओं जैसे खाना पकाने के तेल, सौंदर्य प्रसाधन, भोजन, इलेक्ट्रॉनिक्स, ईंधन और अन्य महंगी वस्तुओं की कीमतों को बढ़ा दिया है जिन्हें डॉलर में आयात करना पड़ता है।
अधिकारियों ने विदेशी मुद्रा की रक्षा के लिए 1 अक्टूबर से कार आयात को निलंबित कर दिया। म्यांमार के केंद्रीय बैंक ने ज्वार को रोकने के लिए फरवरी से अब तक 36 बार बाजार में हस्तक्षेप किया है।
लेकिन व्यापारियों का कहना है कि इस तरह की कार्रवाइयों का बहुत कम प्रभाव पड़ा है, क्योंकि केंद्रीय बैंक द्वारा बेचे जाने वाले अधिकांश डॉलर सैन्य-समर्थक व्यवसायों में जाते हैं।
“कुछ लोग कहते हैं कि केंद्रीय बैंक द्वारा जारी डॉलर देश की मांग को पूरा नहीं करते हैं, और हम स्वीकार करते हैं कि यह सच है,” सेना के मुख्य प्रवक्ता मेजर जनरल झाओ मंटन ने संवाददाताओं से कहा।
उन्होंने कहा, “एक सरकार के रूप में, हमें अतीत को दोष देने के बजाय, हमारे समय में जो हुआ उसके लिए जिम्मेदारी स्वीकार करनी होगी।”
“मैं कहना चाहता हूं कि हमारी सरकार सबसे अच्छा समाधान खोजने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है।” जोखिमों के बावजूद, कुछ लोगों ने ऑनलाइन डॉलर के लिए पतंगों का आदान-प्रदान करने के लिए मुद्रा विनिमय समूह स्थापित किए हैं, और केंद्रीय बैंक ने हाल ही में इस तरह के गैर-सरकारी लेनदेन पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक नोटिस जारी किया है।
थोरिन ने कहा, “इन दिनों ऑनलाइन आसान है। आप आसानी से ऐसे लोगों को ढूंढ सकते हैं जो खरीदना या बेचना चाहते हैं। लेकिन आपको विक्रेताओं और खरीदारों के बीच विश्वास बनाने की जरूरत है। ऑनलाइन स्कैमर भी हैं।” जो अक्सर म्यांमार मनी चेंजर में डॉलर की बिक्री पोस्ट करते हैं समूह।
ईंधन की कमी एक बड़ी समस्या बन गई है। आंशिक रूप से बढ़ते वैश्विक तेल की कीमतों के कारण, पेट्रोल की कीमत, जो आयात की जाती है क्योंकि म्यांमार की शोधन क्षमता बहुत कम है, जनवरी में लगभग 700 किट से दोगुनी होकर रिकॉर्ड 1,500 किट प्रति लीटर हो गई है।
सैन्य प्रवक्ता झाओ मंटुन ने कहा कि म्यांमार ऊर्जा के संरक्षण और आयात को कम करने के प्रयास में दीर्घकालिक जलविद्युत और पवन ऊर्जा परियोजनाओं पर काम कर रहा है क्योंकि यह “ईंधन की मांग को पूरा नहीं कर सकता”।
शीर्ष नेता मान आंग हलिंग ने जनता से ऊर्जा खपत को कम करने में मदद करने का आह्वान किया है।
“डॉलर खरीदना मुश्किल है, और तेल कंपनियां अब हमें क्रेडिट पर नहीं बेच रही हैं,” मैक्स एनर्जी ने कहा, जो दर्जनों फिलिंग स्टेशन संचालित करता है।
“आप जो चाहते हैं वह सब कुछ नहीं खरीद सकते हैं और हमें उनके साथ विश्वास बनाने में मुश्किल होती है। इसलिए हम इस समय बहुत अधिक नुकसान नहीं करने की कोशिश कर रहे हैं।”
उन्होंने राजनीतिक संकट को जिम्मेदार ठहराया।
अधिकारी ने कहा, “यहां तक ​​कि हमारे देश में भी लोग एक-दूसरे पर भरोसा नहीं करते हैं और इसमें कोई शक नहीं कि विदेशी हम पर भरोसा नहीं करते हैं। ऐसा इसलिए भी है क्योंकि बैंकिंग व्यवस्था चरमरा गई है।” उनकी संवेदनशीलता के कारण गुमनामी। विषय का।
“पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही हैं, इसलिए हमें किराया बढ़ाना है। लेकिन यात्री भुगतान नहीं करना चाहते हैं। मुझे पता है कि इस समय हर कोई गरीब है, इसलिए लोग टैक्सियों के बजाय बसों का उपयोग कर रहे हैं।” “यांगून में टैक्सी ड्राइवर, मोइन टन , कहा। “जब हमारे पास ईंधन की ऊंची कीमतें होती हैं, तो हम बहुत सारे यात्रियों को खो देते हैं।”
कई अन्य आधुनिक सुविधाओं की तरह, बैंक की सेवाएं समय-समय पर प्रदर्शनों और हड़तालों के कारण प्रभावित होती हैं, जो लोग मोबाइल बैंकिंग ऐप का उपयोग करने के लिए अपने नकदी का उपयोग करना चाहते हैं, पैसे की दुकानों को 5% से 7% शुल्क का भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाता है।
“मुद्रास्फीति के कारण, हमारे हाथ में पैसे का मूल्य अपने आप कम हो जाता है। एक बार जब बैंक से पैसा नहीं निकाला जा सकता है, तो हमें पे मनी शॉप्स पर कमीशन देना पड़ता है। आखिरकार, हमारे पास कुछ भी नहीं है। बचाओ,” जू यी वेनंग ने कहा, यांगून में एक दूरसंचार कंपनी में बिक्री क्लर्क।
“यह कहा जा सकता है कि यह हमारे लिए सबसे कठिन समय है,” उन्होंने कहा।

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